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RCF37紫光硬齿面减速机

更新时间:2022-04-14

简要描述:

RCF37紫光硬齿面减速机--紫光减速机的齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用nsk轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。

RCF37紫光硬齿面减速机--中研紫光齿轮减速机四大系列减速机FC  KC RC SC,采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW,外形设计适合*的*安装配置,传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取,齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98,为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.

RCF37紫光硬齿面减速机的特点:

1、减速电机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。   

2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。   

3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。   

4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。   

5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。   

6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。

紫光硬齿面减速机主要材料:

箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);

齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);

平键:45钢,表面硬度HRC50。

表面喷涂铝合金:

1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);

2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;

铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。

效率

齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级

这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于

2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见下面性能表:RC17  RC27  RC37  RC47  RC57  RC67  RC77  RC87  RC97  RC107用途;机械转动,机械设备,搅拌机,升降机,拉丝机,板式输送机,离心机等


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